Sık Sorulan Sorular

Mobil lastikçi, dükkâna gitmenize gerek kalmadan bulunduğunuz noktaya gelen lastik servisidir. Servis aracımızda tamir ve değişim için gereken ekipman bulunur. Yolda, iş yerinde, otoparkta veya evinizin önünde müdahale edebiliriz. Aracınızın çekiciye yüklenmesine çoğu durumda gerek kalmaz.

Türkçede aynı hizmet gezici lastikçi, seyyar lastikçi veya adrese gelen lastikçi diye de aranır. Ayrıntı: mobil lastikçi hizmetimiz.

Evet, hizmetimizin tamamı bu esasa dayanıyor. Konumunuzu telefonda tarif edebilir veya WhatsApp'tan canlı konum gönderebilirsiniz. Otoyoldaysanız kilometre tabelası, gişe adı ve gidiş yönü yeterli. Ulaşamayacağımız bir noktadaysanız bunu açıkça söyler, boşuna bekletmeyiz.

Evet, dükkânımız ve mobil ekibimiz 7 gün 24 saat açık. Gece müdahale bizim için istisna değil, işin düzenli bir parçası; gece aradığınızda ekip bulunduğunuz noktaya gelir.

Sabit bir süre söylemiyoruz, çünkü süre bulunduğunuz noktaya göre değişir. Aradığınızda konumunuzu alır, yola çıkmadan önce tahmini süreyi net olarak söyleriz. Hizmet bölgelerimizi buradan görebilirsiniz.

En hızlısı WhatsApp'tan canlı konum göndermek. Tek dokunuşla gönderilir ve ekip doğrudan oraya yönlenir. Telefonda tarif edecekseniz en yakın kavşak, iş yeri veya tabela adı yeterli. Otoyolda kilometre bilgisi ve gidiş yönü kritik: aynı kilometrenin iki yönü birbirinden uzaktır.

Organize sanayi bölgesindeyseniz OSB adı ve firma adı en net tariftir; bu bölgelerde sokak adları çoğu haritada eksik çıkıyor.

Hayır. Yalnızca lastik işi yapıyoruz ve vermediğimiz bir hizmeti listemize koymuyoruz. Sorun yalnızca lastikse çekiciye gerek kalmaz; aracı bulunduğu yerde yola çıkarabilir hâle getiririz. Lastik dışında bir arıza varsa veya araç güvenli şekilde kaldırılamıyorsa bunu açıkça söyler, çekici gerektiğini belirtiriz.

Otomobil, hafif ticari, ticari araç ve kamyon/tır lastiklerine müdahale ediyoruz. İş makinesi gibi özel araçlarda her ölçüye sahada müdahale mümkün olmayabilir, aradığınızda araç tipinizi söylerseniz durumu netleştiririz.

İkisini de yapıyoruz; hangisinin gerektiğine lastiği gördükten sonra karar veriyoruz. Onarılabilir bir hasarsa yerinde tamir hem daha hızlı hem daha ucuzdur. Onarılamayacak bir hasarsa stepne takar veya değişim için seçenekleri konuşuruz. Karar tablosunun tamamı: lastik tamiri mi değişimi mi.

Yanak bölgesindeki kesik ve patlamalar kural olarak tamir edilmez. O bölge sürüş sırasında sürekli esner ve yama tutmaz. Sırt bölgesinde 6 mm'den büyük delikler de onarılmaz. Havası tamamen inmiş hâlde bir süre kullanılmış lastiklerde iç yapı bozulduğu için tamir güvenli olmaz. Sırt bölgesindeki saplanan cisim kaynaklı küçük delikler ise çoğunlukla onarılabilir.

Güvenli bir yerdeyseniz ve ekipmanınız varsa değiştirebilirsiniz. Ama otoyolda, dar banketle, gece veya yoğun trafikte kendi başınıza lastik değiştirmek ciddi risk taşır, kriko kurmak, aracın yola bakan tarafında çalışmayı ve geçen trafiğe sırtınızı dönmeyi gerektirir. Böyle bir durumdaysanız aracı emniyet şeridine çekin, dörtlüleri yakın, bariyerin arkasına geçin ve bizi arayın.

Sorun değil, bu sık karşılaştığımız bir durum, yeni araçların önemli bir bölümünde stepne yerine tamir kiti veriliyor. Lastik onarılabilir bir hasardaysa yerinde tamir ederiz ve stepneye hiç gerek kalmaz. Onarılamıyorsa uygun ölçüde bir lastik konusunu konuşuruz: sıfır lastik olabilir, dükkânımızdaki çıkma lastik stoğundan uygun bir ölçü de olabilir. Aracınızın markasını aradığınızda söylerseniz süreç hızlanır.

Kısa mesafe ve düşük hızda, en yakın güvenli noktaya kadar. Ama havası tamamen inmiş bir lastikle devam etmek, tamir edilebilecek bir lastiği tamir edilemez hâle getirir ve jant da zarar görebilir. Fark ettiğiniz anda durup aramak, çoğu zaman daha ucuza kapanan bir seçenektir.

Bu normal ve dikkate alınması gereken bir durum. Basınç izleme sistemleri (TPMS) genellikle basınç ideal değerin yaklaşık %25 altına indiğinde uyarı verir; bu düşüş gözle her zaman fark edilmez. Yani uyarı yandığında kayıp zaten bir süredir devam ediyordur. İlk fırsatta basıncı kontrol ettirin, yavaş bir kaçağın erken bulunması, onarılabilir kalması demektir.

Ücret; bulunduğunuz mesafeye, saate, araç tipine ve yapılan müdahalenin türüne göre belirlenir. Yerinde tamir ile lastik değişimi farklı fiyatlanır. Sahaya gelmeden kesin rakam söylemek doğru olmaz ama aradığınızda aralık veririz ve müdahaleye başlamadan önce net tutarı söyleriz. Ayrıntı: fiyatlandırma sayfamız.

Hayır, sahada ödeme nakit olarak alınır. Kurumsal müşteriler ve filo araçları için faturalı çalışma mümkündür.

Hayır, çağrı veya keşif ücreti almıyoruz. Sahaya gelip müdahale mümkün olmasa bile ek bir ücret çıkarmayız.

Evet. Aracınız hareket edebiliyorsa Aydınlı'daki dükkânımıza gelebilirsiniz; bu genellikle daha hızlı ve daha ekonomik seçenektir. Yolda kaldıysanız biz size geliyoruz. Dükkânımız da mobil ekibimiz de 7 gün 24 saat açık. Adres, yol tarifi ve dükkânda neler yapabildiğimiz: atölyede lastik servisi sayfamız, iletişim sayfamız.

Sıfır lastik satışı ana işimiz değil; öncelikli işimiz tamir, değişim ve yol yardımı. Ama Aydınlı'daki dükkânımızda hazır bir çıkma lastik stoğu tutuyoruz ve uygun ölçü elimizde varsa mobil ekibimizle bulunduğunuz noktada da takabiliyoruz. Stepneniz yoksa veya bütçenize uygun bir seçenek arıyorsanız bunu telefonda konuşuruz. Ayrıntı: çıkma lastik sayfamız.

Aracı mümkünse emniyet şeridine veya banketin dışına çekin, dörtlüleri yakın. Reflektif yeleği araçtan inmeden önce giyin. Üçgen reflektörü aracın arkasına, gelen trafiğin sizi zamanında görebileceği mesafeye koyun, şehirler arası yollarda ve otoyollarda bu mesafe en az 150 metredir. Yolcularla birlikte bariyerin arkasına ve aracın arkasına geçin, araçta beklemeyin.

Otoyoldaysanız sıralamanın tamamı ve gece için ek önlemler: otoyolda yardım beklerken güvenlik.