Yolda lastik patlarsa ne yapılmalı, ilk üç dakika
Direksiyona ne yapmalı, nereye çekmeli, araçta beklemeli mi? Panik anında sıralamayı bilmek işi değiştirir.
Sahada en çok karşılaştığımız durumları ve bunlarda ne yapılması gerektiğini yazıyoruz. Amaç lastik satmak değil, çoğu yazının sonucu "durun, devam etmeyin" oluyor, çünkü lastik arızalarında en pahalı hata genellikle yola devam etmek.
Sahada en çok karşılaştığımız durumları ve bunlarda ne yapılması gerektiğini yazıyoruz. Amaç lastik satmak değil, çoğu yazının sonucu "durun, devam etmeyin" oluyor, çünkü lastik arızalarında en pahalı hata genellikle yola devam etmek.
Direksiyona ne yapmalı, nereye çekmeli, araçta beklemeli mi? Panik anında sıralamayı bilmek işi değiştirir.
Gece görüş mesafesi değişince neyin kritikleştiğini ve gündüz "iyi olur" olan hangi önlemin "şart" hâline geldiğini anlatıyoruz.
Yeni araçların çoğunda stepne yok. Elinizdeki kit ne yapar, ne yapamaz ve run-flat lastikle gerçekte kaç km gidilir?
Yayın takvimimiz mevsime ve sahadaki soru sıklığına göre ilerliyor. Sırada olanlar:
Bir konuda yazı görmek isterseniz söyleyin, sahada sık sorulan sorular listenin başına geçiyor.
Okumakla vakit kaybetmeyin, arayın. Telefonda ne yapmanız gerektiğini söyleriz, gelmemiz gerekiyorsa da geliriz.
01 · YOL REHBERİ
Gece sürüşü, lastik güvenliği ve küçük bakım adımları için pratik, kısa ve okunabilir notlar.
R-01 / GÜVENLİK
YOL KENARI NOTU
YOL REHBERİ · 01 DK
Gece otoyolda lastik patladığında ne değişir? Görüş mesafesi, yeleğin kritikleşmesi, aracın görünürlüğü ve gece çağrı…
01 ↗
YOL REHBERİ · 01 DK
Lastik patladığında direksiyona ne yapmalı, nereye çekmeli, araçta beklemeli mi? Panik anında uygulanacak sıralama ve…
02 ↗02 · HIZLI TALEP
◈ İşleme başlamadan önce kapsam ve ücret bilgisi paylaşılır.
◷ Tahmini varış, konum doğrulaması sonrasında belirlenir.
☎ Acil durumda form yerine 0533 698 01 15 numarasını arayın.